|
Подъезжаем к Копылову.
Оля демонстрирует, как у неё развеваются уши, когда она выглядывает в окно поезда.
А я, тем временем, поселился на верхней полке и свысока смотрел на потребляющих коллег.
Деревня Нижние Соколы (149 километр), в которой родился мой дед.
Поворот к деревне Воронино-Пашня.
Кажется, это на 161 километре.
Поворот на Новиковку
Тепловозный(?) цех в Асине.
Вокзал станции Асино.
Закрома Чулыма, подход к мосту через Чулым.
Заливные луга.
Мост через Чулым (железнодорожный).
Мост через Чулым (автомобильный). Вид с железнодорожного моста.
Травяной пожар на первомайском берегу
Станция Сахалинка.
Станция Улу-Юл
В Улу-Юле есть пара пятиэтажек.
Начальник департамента Сергей Никифоров пожаловался, что из-за этих пятиэтажек одна сплошная головная боль, потому что теплоснабжение там централизованное, а отапливать вроде как толком нечем, и котельную содержать некому.
Сразу после полуночи поезд прибыл в Белый Яр.
За бортом — плюс 6 градусов, до гостиницы — немного тёплая «Газель».
Там
Утро.
Это невзрачное здание — и есть самая классная в посёлке гостиница. Внутри действительно классно. Уютно и тепло.
Тот парень, что издалека похож на меня — Паша Моторин, который собрался на север в лёгкой кофточке. Май-месяц же. Пришлось дать ему напрокат свой тёплый свитер, из стратегических запасов дорожной сумки. Я-то знаю, что не май ;-)
Утром нас разбудил телёнок, издавший потрясающее по глубине «Му-у-у». Когда мы вышли, вместо телёнка на берегу паслась собака.
— Здравствуйте. В эфире — Верхнекетское телевидение. На фоне самого ужасного задника из тех, которые можно было представить — Ольга Ковтонюк.
— А я Дмитрий Афонин, и я вам покажу задник во всей красе.
Правда же, на фоне такого задника в кадр не стыдно садить даже меня? :-)
Йо, а что это у нас с логотипом НТВ?
А это, господаре, инновация.
И это инновация. Стадион «Юность», мачта.
Как нам пояснили, это чтобы дети не лазали наверх. А взрослые туда лазают, приглашая пожарную машину с лестницей.
Вертолётная площадка.
Рядом с вертолётной площадкой, прямо на берегу реки — редакция газеты «Заря Севера».
Газетка замечательная. Например, в ней до сих пор не написали про лесной пожар, который 15 мая едва не уничтожил село Катайга.
— Зачем это я буду писать то, чего не было? — задалась вопросом редактор газеты Л. Н. Маскинова, пояснив, что село-то не сгорело.
Что же было в газете формата А4 в выпуске после 15 мая?
Ctrl+F «Катайга» не даёт результатов. Даже на полосах 4—5, где говорится о пожароопасном сезоне и о том, что пожар легче предупредить.
* * *
Старый спортзал.
Через лужайку от него — новый спортзал.
Первый вице-глава администрации Пётр Валевич показал нам, сколько в Верхнекетском районе леса. Леса много, сосняка меньше, но тоже много.
По его словам, китайская компания «Хёнде Сибирь» рассматривает возможность построить ЦБК. Но народу мало, и работать на нём будет просто некому. Хотя, по его словам, условия в районе гораздо лучше, чем в Асине.
Верхнекетский ЛПК.
Начальник отдела промышленности, природопользования и сразу транспорта районной администрации Владимир Безруков.
Самолёт Ан-2.
Стоит тут в память о том, что в районе когда-то была развита малая авиация.
Напротив — только-только построенный храм.
Тот же самолёт — вид с колокольни.
Колокольня.
Купол храма.
Лес.
Много леса, из которого делают дома
Так его оцилиндровывают.
Детский сад. 2Димки2
Абалденные ощущения! Хочу себе такой.
Военкомат.
Ретранслятор.
Магазин хозтоваров «Метелица». Раньше, говорят, продавали книги.
Кубизм. Администрация Верхнекетского района.
О, вот так вид получше.
Памятник, именуемый «Крылья». На самом деле автор пытался изобразить дерево, которое расколола война. Мужчины погибли (справа), женщины остались (слева).
Поднялся ветрила, резко похолодало с плюс 14 до плюс 6. Но подбежать к Кети и помыть в ней руки было необходимо.
и взять камушек.
Собственно, вот. Потом нас ещё повели в сауну, искупали в воде, насквозь пропитанной сероводородом, и отправили домой.
Подъехав к вокзалу, мы ещё подумали, что как-то без особых приключений обошлось.
Сглазили.
Назад
Зашли в вагон, как и обещали, он был купейным. Поставили сумки на места, уже едва ли не начали их раскладывать, как проводница обнаружила, что наш поезд... следующий.
«Следующий» — для Белого Яра это означает через сутки, через 24 часа.
Когда наш организатор закупал билеты, он справедливо попросил билет на 24 мая. Кассирша „справедливо“ выдала билет на 24 мая отправлением 22:53 мск. То есть — фактически на 25 мая. Коза-кассирша ведь каждый день с этим сталкивается, ведь могла переспросить и уточнить дату.
Поубивал бы.
Вобщим, вместо купе мы ехали в общем вагоне, в котором только и оставались свободные места.
Рррр, ненавижу .
Дмитрий Афонин
25 мая 2008 года
|